Accise sui veicoli

Comprendere le accise sui veicoli (VED) nel Regno Unito

Esplorare i dettagli delle accise sui veicoli

Origini delle accise sui veicoli

L'accisa sui veicoli (VED), nota anche come tassa automobilistica o tassa di circolazione, ha una ricca storia che risale alla fine del XIX secolo. Inizialmente introdotta nel 1888, la tassa mirava a regolamentare e limitare l'uso dei veicoli nel Regno Unito. Nel corso degli anni, la sua struttura e il suo scopo si sono evoluti in modo significativo.

L'inizio del VED prevedeva tasse basate su fattori come la potenza del motore dell'auto e, successivamente, le sue emissioni di anidride carbonica. Le entrate generate erano originariamente destinate al miglioramento delle infrastrutture stradali, ma l’appropriazione indebita ha portato a riforme significative a metà del XX secolo.

La struttura mutevole delle accise sui veicoli

Nel corso del XX e XXI secolo, la VED ha subito diversi cambiamenti strutturali, in particolare per quanto riguarda la tassazione basata sulle emissioni. Nel 1999, il governo britannico ha introdotto fasce VED classificate in base alle emissioni, con incentivi per un utilizzo di carburante più pulito. Le successive revisioni hanno ampliato il numero di fasce a 13, incoraggiando l'adozione di veicoli più nuovi e più rispettosi dell'ambiente.

Sviluppi recenti nel VED

Nel 2014, il governo del Regno Unito ha interrotto il disco fiscale cartaceo, passando alla registrazione elettronica dei veicoli e al riconoscimento automatico della targa per l'applicazione della VED. Inoltre, il 2017 ha visto una significativa revisione delle fasce e delle tariffe VED, che ha avuto un impatto sulla tassazione dei nuovi veicoli in tutto il Paese.